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乍嘉苏交通管理指挥中心
分类: 大跨超长预应力平板结构  发布时间: 2015-02-10 16:17 

乍嘉苏交通管理指挥中心
  该交通管理中心为一环形建筑,上部为框架结构(部分梁板用到无粘结预应力);局部有地下室,其外围为剪力墙结构。地下室高5.0米,范围为一环形区域,建筑功能要求成一连续整体。地下室中两段弧形外墙长分别为120米和60米,地下室顶板最大圆弧距离为120米。  
 
 

§ 地下室预应力顶板示意图 §


§ 建成后的地下室预应力顶板 §
  本工程的技术重点在于地下室预应力部分的设计和施工。根据连续成整体的建筑功能要求,对于最大弧长为120米的地下室顶板和周边100米长的地下墙不设置施工缝。
 
 
 

  地下室为一个超长扇形结构,且圆弧的曲率半径较小,内外环分别只有 37米和67米,在温降及预应力作用下,整体弯曲效应不容忽视。为准确了解地下室顶板在上述作用下的应力分布,公司设计人员对此用ANSYS软件建立顶板模型并作了分析。

 

温降作用下:
 最大拉应力发生在顶板中环;
 环向长度最大处发生压应力。

温度+预应力作用下:
 环向长度最小处拉应力基本消除.部分拉应力集中处,应力值减小。
 
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